Внутренние авиалинии России: направления, компании и советы туристам

Россия — крупнейшая страна мира, и самолёты — один из самых удобных способов перемещения между её городами. Ежегодно десятки миллионов пассажиров выбирают внутренние авиалинии России, особенно когда расстояния огромны и хочется сэкономить время (например, перелёт Москва–Владивосток занимает 8–9 часов, тогда как на поезде — несколько суток). Авиация связывает Калининград с Камчаткой, а крупнейшие авиаперевозчики обеспечивают полёты по всем регионам страны. При этом полёты внутри России нередко оказываются доступнее, чем многие думают: часто проводятся акции и распродажи авиабилетов.

Авиакомпании (включая лоукостеры)

• Аэрофлот (и дочерняя «Россия»): флагманский перевозчик с самой широкой сетью внутренних маршрутов и высоким уровнем сервиса.
• S7 Airlines: крупная частная авиакомпания, имеющая современные самолёты и множество направлений по России и ближнему зарубежью.
• Уральские авиалинии: крупный оператор на Урале и в Сибири, часто проводит акции и предлагает выгодные тарифы.
• UTair: давно летает на север страны (например, в Нарьян-Мар) и в удалённые районы, удобен для путешествий по Тюменской области и Приполярному Уралу.
• Азимут: региональный авиаперевозчик с хабом в Ростове-на-Дону, активно обслуживает черноморские и кавказские направления.
• Якутия: специализируется на Дальнем Востоке (Якутск, Петропавловск-Камчатский и др.); соединяет регионы Сибири с остальной Россией.
• Победа: ультра-бюджетный перевозчик (дочка «Аэрофлота»). Предлагает очень дешёвые билеты, но в них обычно не включены багаж и прочие сервисы.
• Smartavia (бывшая Nordavia): ещё один недорогой авиаперевозчик из Москвы и Санкт-Петербурга, быстро набирающий популярность благодаря невысоким ценам.
• Red Wings, Nordwind, Azur Air: работают больше на чартерных и сезонных направлениях (летом к морю, зимой к горам), поэтому их рейсы могут появляться нерегулярно в зависимости от времени года.

Популярные маршруты

• Москва — Санкт-Петербург: самое загруженное направление (деловые поездки, экскурсии). По нему летают десятки рейсов ежедневно, причём билеты часто можно найти по акции.
• Москва — Сочи: отдых на море и в горах – летом пляжи Черного моря, зимой — горнолыжный курорт. Ожидайте самые высокие цены в разгар сезона и на новогодние праздники.
• Москва — Калининград: эксклюзивный маршрут к Балтике; популярен среди туристов, сочетающих пляжный отдых с европейской атмосферой.
• Москва — Екатеринбург / Новосибирск / Казань: важные региональные центры Урала, Сибири и Поволжья. По этим направлениям много ежедневных рейсов для туристов и бизнес-пассажиров.
• Москва — Владивосток / Хабаровск: перелёт через всю страну до Дальнего Востока (около 8–9 часов). Это хорошая альтернатива дней в поезде, если нужно быстро добраться до противоположного конца России.
• Санкт-Петербург — Сочи / Краснодар: прямые рейсы из северной столицы на юг (летом – пляжи, зимой – горы). Туристы часто летят в эти города, минуя Москву.

Сезонность

• Лето (июнь–август): пик отпусков. Особенно востребованы рейсы к морю (Сочи, Анапа, Севастополь и др.) и в горы Кавказа. Школьные каникулы и увеличение спроса повышают цены, билеты лучше брать заранее.
• Зима (декабрь–февраль): период новогодних и рождественских путешествий. Популярны горнолыжные курорты Красной Поляны (Сочи) и зимние туры в Санкт-Петербург. В северных регионах (Мурманск, Якутия) туристов привлекает северное сияние. Имейте в виду, что снегопады могут задержать рейсы – оставляйте запас времени на стыковки.
• Весна/Осень (март–май, сентябрь–ноябрь): тихий сезон с более низкими ценами. Меньше туристов и более мягкая погода в городах и на курортах (например, в Крыму и на Кавказе). Это удачное время для неспешных культурных поездок и вылазок — перелёты часто выгоднее, а мест меньше.

Аэропорты и пересадки

• Москва: главный авиаузел страны — здесь расположены три основных аэропорта (Шереметьево, Домодедово, Внуково). Многие авиакомпании базируются в Москве, и большинство дальних рейсов требуют стыковки здесь. Следите, через какой терминал вы летите, чтобы не опоздать на пересадку (переезд между аэропортами может занять время).
• Санкт-Петербург (Пулково): второй крупный хаб. Отсюда много рейсов в Москву и другие крупные города, а также в южном направлении (сезонные полёты на юг). Пересадки через Петербург встречаются реже, чем через Москву, но бывают.
• Другие крупные аэропорты: Сочи (Адлер) – ворота в южные курорты; Минеральные Воды/Геленджик – для доступа к Кавказским горам; Казань, Екатеринбург (Кольцово), Новосибирск (Толмачёво), Владивосток (Кневичи) и др. – важные узлы Урала, Сибири и Дальнего Востока. Из этих городов тоже летают во многие регионы, но зачастую через Москву или Петербург. Имейте в виду, что пересадки между ними и столичными аэропортами могут занимать много времени.
• Пересадки: большинство внутренних рейсов проходит с одной пересадкой (обычно в Москве или Санкт-Петербурге). Прямые рейсы между нерегиональными городами встречаются редко. Если пересадка предполагает переход в другой терминал или аэропорт того же города (например, между столичными аэропортами), оставляйте дополнительное время — в некоторых случаях нужно перемещаться наземным транспортом.

Советы туристам

• Бронируйте заранее и сравнивайте цены: особенно в высокий сезон и на праздники билеты стремительно дорожают. Используйте поисковики и приложения, чтобы увидеть все варианты — от бизнес-класса «Аэрофлота» до лоукост-билетов «Победы» или Smartavia.
• Изучите тариф и услуги: дешёвый тариф может не включать багаж, выбор места или питание. При необходимости добавьте багаж сразу при покупке билета (это часто дешевле, чем в аэропорту), и выбирайте места через онлайн-регистрацию заранее.
• Учитывайте погоду и сезон: зимой на севере России много снега и гололёда, возможны задержки рейсов и закрытие аэропортов. Оставляйте запас времени на пересадку и вылетайте в аэропорт заранее (особенно если требуется дорога в плохую погоду).
• Документы: для поездок по России достаточно внутреннего паспорта. Иностранцам нужны загранпаспорт и российская виза (включая поездки в Крым). Всегда сохраняйте посадочные талоны до конца поездки на случай проверок.
• Удобства в пути: на коротких рейсах редко бывают развлечения или Wi-Fi — берите с собой наушники, зарядное устройство и книгу/фильмы для смартфона. Питания обычно нет в цене: имейте небольшой перекус и бутылку воды. Стюардессы часто продают напитки и снеки на борту, но лучше купить еду заранее или взять с собой.

Багаж и сервис

• Нормы багажа: в стандартном экономическом тарифе обычно включено одно место регистрации весом 20–23 кг. Лоукостеры (например, Pobeda) разрешают бесплатно провозить только ручную кладь; регистрируемый багаж придётся оплачивать отдельно. Перед покупкой билета внимательно смотрите габариты и вес по тарифу авиакомпании.
• Ручная кладь: обычно разрешается одна сумка (5–10 кг) плюс маленькая личная вещь (сумочка или ноутбук). Жидкости в ручной клади провозятся по общим правилам авиакомпаний: ёмкости до 100 мл, общий объём не более 1 л (упакованные в прозрачный пакет).
• Питание и напитки: на большинстве внутренних рейсов еда в стоимость билета не входит. Некоторые авиакомпании предлагают платное меню на борту, но выбор невелик. На коротких перелётах обычно водят бесплатной водой нет. Поэтому лучше взять с собой лёгкий перекус и термос с чаем или бутерброд.
• Сервис на борту: на многих внутренних рейсах кресла в эконом-классе не раскладываются (особенно в лоукостерах), а развлекательные системы отсутствуют. Пассажиров бизнес-класса обслуживают более комфортно (более просторные кресла, горячие блюда). Не рассчитывайте на роскошь – лучше запастись всем необходимым заранее и отнестись к перелёту как к обычной поездке на самолёте.